生活
一度は行くべき！渋谷イルミネーション2024年
「青の洞窟 SHIBUYA」は、毎年冬に東京・渋谷で開催される人気のイルミネーションイベントです。このイベントは、東京都渋谷区の代々木公園から渋谷公園通りまでの約900メートルを、青一色の幻想的なイルミネーションで彩ります。
イベント概要
開催時期: 2024年は12月6日から12月25日まで。
点灯時間: 17:00から22:00。
開催場所: 渋谷公園通り～代々木公園ケヤキ並木。
アクセス:JR原宿駅から徒歩10分、渋谷駅から徒歩15分
（出典 shibuya-aonodokutsu.jp）
特徴と見どころ
青色の世界: 渋谷の街が青色の光に包まれることで、まるで海中の洞窟にいるかのような感覚を体験できます。青という色が持つ神秘性と静寂さが、日常から離れて特別な時間を過ごすための空間を作り出します。
巨大スノードーム: 今年は、記念すべき10周年を迎え、特別に「青の洞窟 - THE SNOW DOME -」が代々木公園ケヤキ並木会場に設置されます。この巨大な球体バルーンは、スノードームを模した映像を映し出し、訪れる人々をさらに魅了します。
アクセスと周辺情報: 渋谷駅から徒歩圏内で、青の洞窟を楽しむことができます。近くにはショッピングや飲食店も多く、イルミネーション鑑賞と共に渋谷の夜を楽しむことが可能です。
歴史と進化
「青の洞窟」は当初、「Nakameguro 青の洞窟」として中目黒でスタートしました。2014年の初開催後、2016年からは渋谷に移り、毎年規模を増してきています。毎回新しい試みやデザインが導入され、訪れる人々に驚きと感動を提供し続けています。この10年間にわたり、累計1500万人以上が訪れたとされるこのイベントは、東京の冬を代表する風物詩となっています。
注意点
混雑対策: 非常に人気のため、混雑が予想されます。特に週末やクリスマス前後は大変混みます。訪問の際は、時間帯や曜日を考慮するか、事前に混雑状況を確認することが推奨されます。
天候: 雨天時でも開催されますが、天候によって見え方や体験が変わることがあります。
「青の洞窟 SHIBUYA」は、東京の冬の夜を青い輝きで美しく飾り、誰もが一度は訪れたいイルミネーションイベントです。この特別な時期に、渋谷の街を訪れ、その幻想的な光景をぜひ体感してみてください。
イベント概要
開催時期: 2024年は12月6日から12月25日まで。
点灯時間: 17:00から22:00。
開催場所: 渋谷公園通り～代々木公園ケヤキ並木。
アクセス:JR原宿駅から徒歩10分、渋谷駅から徒歩15分
（出典 shibuya-aonodokutsu.jp）
特徴と見どころ
青色の世界: 渋谷の街が青色の光に包まれることで、まるで海中の洞窟にいるかのような感覚を体験できます。青という色が持つ神秘性と静寂さが、日常から離れて特別な時間を過ごすための空間を作り出します。
巨大スノードーム: 今年は、記念すべき10周年を迎え、特別に「青の洞窟 - THE SNOW DOME -」が代々木公園ケヤキ並木会場に設置されます。この巨大な球体バルーンは、スノードームを模した映像を映し出し、訪れる人々をさらに魅了します。
アクセスと周辺情報: 渋谷駅から徒歩圏内で、青の洞窟を楽しむことができます。近くにはショッピングや飲食店も多く、イルミネーション鑑賞と共に渋谷の夜を楽しむことが可能です。
歴史と進化
「青の洞窟」は当初、「Nakameguro 青の洞窟」として中目黒でスタートしました。2014年の初開催後、2016年からは渋谷に移り、毎年規模を増してきています。毎回新しい試みやデザインが導入され、訪れる人々に驚きと感動を提供し続けています。この10年間にわたり、累計1500万人以上が訪れたとされるこのイベントは、東京の冬を代表する風物詩となっています。
注意点
混雑対策: 非常に人気のため、混雑が予想されます。特に週末やクリスマス前後は大変混みます。訪問の際は、時間帯や曜日を考慮するか、事前に混雑状況を確認することが推奨されます。
天候: 雨天時でも開催されますが、天候によって見え方や体験が変わることがあります。
「青の洞窟 SHIBUYA」は、東京の冬の夜を青い輝きで美しく飾り、誰もが一度は訪れたいイルミネーションイベントです。この特別な時期に、渋谷の街を訪れ、その幻想的な光景をぜひ体感してみてください。
9000人削減と世界生産2割減：日産の未来はどうなる？
 | 日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、英: NISSAN MOTOR CO.,LTD.）は、神奈川県横浜市西区に本社を置く、日本の多国籍自動車メーカー。同社の筆頭株主であるルノー、三菱自動車工業の3社で「ルノー・日産・三菱アライアンス」を形成する 。また、三菱自動車工業の筆頭株主でもある。… 186キロバイト (21,611 語) - 2024年11月6日 (水) 12:35 |
日産自動車、9000人削減と生産能力20%削減の影響と展望
2024年11月7日、日産自動車は中間決算発表で業績悪化を受け、9000人の人員削減と世界生産能力の20%削減を発表しました。この決断は、同社の今後の行方を大きく左右するものです。ここでは、その短期的・中長期的な影響について詳しく見ていきます。
短期的影響と財務状況 人員削減や生産能力の削減は、短期的には固定費削減により財務状況の改善が見込まれます。しかし、従業員の士気低下やブランドイメージの低下は避けられません。さらに、生産能力の20%削減は、需要回復期に供給不足を招き、市場シェアの喪失につながるリスクもあります。こうしたリスク管理が今後の課題です。
中長期的戦略と事業再編 日産は、構造改革を通じて競争力のある事業モデルを再構築しようとしています。その中核をなすのが、全車種を電動化する「Nissan Ambition 2030」計画です。人員削減によって確保されたリソースは、新技術や製品開発への投資に振り向けられ、特にEV市場での巻き返しを図ります。技術革新を加速し、顧客に新たな価値を提供することが、今後の成長戦略として重要です。
パートナーシップと提携 日産は、三菱自動車との資本関係見直しを通じて資金を確保し、自律的な経営戦略を模索しています。これにより、新たな提携やコラボレーションを通じて市場での柔軟性を高めることが可能となるでしょう。
社会的影響とブランドイメージ 9000人の人員削減は、雇用問題を引き起こし、地域経済や個人の生活に大きな影響を与えます。さらに、大規模なリストラは日産のブランドイメージを一時的に損ね、信頼回復には時間を要するでしょう。この影響をいかに最小限に抑え、社会的責任を果たすかが、企業の持続的成長にとって鍵となります。
結論と将来の見通し 日産の未来は、この大胆なリストラ戦略をどれだけ効果的に実行し、再編・再投資を成功させるかにかかっています。構造改革が功を奏し、新たな競争力を持つ企業として再出発できれば、成長の道が開かれます。しかし、リスクを適切に管理できなければ、更なる市場シェアの低下や財務難に陥る恐れもあります。日産がどのようにこれらの課題を乗り越えていくのか、注目されるところです。
2024年11月7日、日産自動車は中間決算発表で業績悪化を受け、9000人の人員削減と世界生産能力の20%削減を発表しました。この決断は、同社の今後の行方を大きく左右するものです。ここでは、その短期的・中長期的な影響について詳しく見ていきます。
短期的影響と財務状況 人員削減や生産能力の削減は、短期的には固定費削減により財務状況の改善が見込まれます。しかし、従業員の士気低下やブランドイメージの低下は避けられません。さらに、生産能力の20%削減は、需要回復期に供給不足を招き、市場シェアの喪失につながるリスクもあります。こうしたリスク管理が今後の課題です。
中長期的戦略と事業再編 日産は、構造改革を通じて競争力のある事業モデルを再構築しようとしています。その中核をなすのが、全車種を電動化する「Nissan Ambition 2030」計画です。人員削減によって確保されたリソースは、新技術や製品開発への投資に振り向けられ、特にEV市場での巻き返しを図ります。技術革新を加速し、顧客に新たな価値を提供することが、今後の成長戦略として重要です。
パートナーシップと提携 日産は、三菱自動車との資本関係見直しを通じて資金を確保し、自律的な経営戦略を模索しています。これにより、新たな提携やコラボレーションを通じて市場での柔軟性を高めることが可能となるでしょう。
社会的影響とブランドイメージ 9000人の人員削減は、雇用問題を引き起こし、地域経済や個人の生活に大きな影響を与えます。さらに、大規模なリストラは日産のブランドイメージを一時的に損ね、信頼回復には時間を要するでしょう。この影響をいかに最小限に抑え、社会的責任を果たすかが、企業の持続的成長にとって鍵となります。
結論と将来の見通し 日産の未来は、この大胆なリストラ戦略をどれだけ効果的に実行し、再編・再投資を成功させるかにかかっています。構造改革が功を奏し、新たな競争力を持つ企業として再出発できれば、成長の道が開かれます。しかし、リスクを適切に管理できなければ、更なる市場シェアの低下や財務難に陥る恐れもあります。日産がどのようにこれらの課題を乗り越えていくのか、注目されるところです。
＜関連する記事＞
＜ツイッターの反応＞
（出典 @jijicom）
時事ドットコム（時事通信ニュース）
@jijicom【速報】日産自動車は世界全体で９０００人の人員削減を行うと発表した jiji.com/jc/article?k=2…
（出典 @Staying_Walking）
とし🍁
@Staying_Walking日産自動車、世界で9千人削減 三菱自株も一部売却、純利益93%減（朝日新聞デジタル） news.yahoo.co.jp/articles/7c58d…
（出典 @gocrazy_hands）
🐼
@gocrazy_hands日産自動車９０００人リストラｗｗｗ まぁ大手自動車完成車メーカーの人は工場とか開発以外の人は結構無能だし無駄に高給取りの人が多いイメージだからいいんじゃん まともな人が残ることを祈る #個人の意見です
（出典 @sugark10）
さとう浩司(風邪気味)
@sugark10日産自動車、世界で9千人削減 三菱自株も一部売却、純利益93%減(朝日新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7c58d… 日産、なかなか上手く行かない会社だねえ。 ゴーンみたいな助っ人は、現れんの？
（出典 @Gvo_Tiberius）
M.Katsuno＠メガ冷房車超党派連合
@Gvo_Tiberiusこんなんでも高額役員報酬は出るらしいね。30％返上とか50％返上とかするらしいけどそもそも6億ぐらいだっけ。 日産自動車、世界で9千人削減 三菱自株も一部売却、純利益93%減(朝日新聞デジタル) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7c58d…
（出典 @ttoshi05135083）
toshi（心霊研究家）
@ttoshi05135083日産自動車、世界で9千人削減 三菱自株も一部売却、純利益93%減・・・そうなったか ⇒ ameblo.jp/tosi19680726/e… #アメブロ @ameba_officialより
（出典 @YASgj1）
YAS gj
@YASgj1気になった【まとめサイト】から！！ 【悲報】日産自動車が通期業績予想を下方修正 純利益予想と25円の配当は未定 9000人リストラ実施 ift.tt/V4tWECL #自分用 #相互RSS #まとめサイト
（出典 @kanpo_blog）
官報ブログ
@kanpo_blog日産自動車 2025年3月期第2四半期決算 kanpo-kanpo.blog.jp/archives/43467… 日産 中間決算。減収減益 売上高：5兆9842億2100万円（前年同期比-1.3%） 営業利益：329億800万円（同-90.2%） 経常利益：1160億5700万円（同-71.9%） 純利益：192億2300万円（同-93.5%）
（出典 @ci_tokyo_bot）
株出来高推移botと製作者
@ci_tokyo_bot東証PRM 出来高前日からの推移 出来高ダウン 7011:三菱重工業(株) 7203:トヨタ自動車(株) 7201:日産自動車(株) 7267:ホンダ 4689:ＬＩＮＥヤフー(株) 7013:(株)ＩＨＩ 6857:(… 文字数制限のため全体は collect-info-in.tokyo/stock_trading_… 参照
（出典 @Yuito_Kuroyama）
黒山結音｜WSSクラス運営フリーランス向け営業スクール
@Yuito_Kuroyama【 フォロワー20,000人に向けて自己紹介 】 名前：黒山結音 年齢：30歳 身長：171cm 体重：73kg 住所：渋谷区 学歴：東北大学 修士 職業：Sooon株式会社 COO 前職：日産自動車株式会社 部活：ラグビー(中学〜社会人) 家族：大好きな妻 趣味：筋トレ・ゴルフ 性格：ストイック 好き：意識高い人…
